先把底盘身份和整车身份分开
高空作业车整车型号与底盘型号应分别记录，发动机和上装也可能有自己的版本。品牌相同的两辆车，轴距、取力和布置仍可能不同，件号查询不能只填写一个品牌名。
技术附件应给出本次拟交付的实际组合。若同时出现多组轴距、质量或发动机选择，先取得明确选定值，不能分别取有利数字合并成一台并不存在的车。
围绕上装接口检查匹配
维修核对可关注取力系统说明、连接位置、设备布置及维护空间。底盘和上装责任范围应由双方说明，避免某个接口出现问题时，使用方无法判断应该联系谁处理。
还需将整车外廓、质量及路面和停放条件放在一起确认。较短轴距或较大功率本身不证明能够满足支承与工作范围要求，相关判断需要本车型文件支持。
| 识别层 | 应核对 | 后续用途 |
|---|---|---|
| 整车 | 整车型号与识别信息 | 关联履历 |
| 底盘 | 具体型号和装配版本 | 维护与配件 |
| 上装接口 | 取力及安装说明 | 分清责任 |
| 保障资料 | 图册、件号与联系人 | 减少误购配件 |
服务资料比口头通用更可靠
要求交付对应底盘与上装的维护资料、主要部件识别和服务联系接口。当地有同品牌车队只能说明存在调查线索，并不能证明现有库存可直接用于这台高空车。
对需要较长时间取得的专用件，可以在交付前建立清单并明确储备责任。不能因宣传写着全国通用，就省略实际型号、规格和适配性确认。
比较结果应能支持后续排障
评审时可给每个候选建立已确认、待确认与不适用事项表。资料和接口尚未清楚的方案，不应只因整车价格低就视为维护条件已经满足。
选定后保存实际版本、图册和随机文件，今后发生变更要同步更新。具体参数以厂家实测为准，本文不根据品牌排序推荐负载能力，也不提供底盘改装或取力系统拆接步骤。